Następca 1.2 PureTech. Całkiem nowy silnik z łańcuchem rozrządu

Stellantis chwali się właśnie zupełnie nową jednostkę napędową o pojemności 1,2 l. To następca owianego złą sławą silnika 1.2 PureTech, który zasłynął problemami z paskiem rozrządu w kąpieli olejowej. Nowy motor nosi oznaczenie „Turbo 100”. Ma trzy cylindry, turbosprężarkę o zmiennej geometrii i rozrząd napędzany łańcuchem.

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *