Starsze silniki wysokoprężne słynęły z legendarnej trwałości, bez trudu pokonując setki tysięcy kilometrów. Współczesne jednostki zmagają się z awariami osprzętu znacznie wcześniej. Nie oznacza to jednak, że inżynierowie zapomnieli, jak budować solidne silniki Diesla. Problem leży w skomplikowanych systemach oczyszczania spalin oraz w tym, jak traktujemy samochód na co dzień.
