Na pierwszy rzut oka może się wydawać, że infrastruktura ładowania w Polsce rozwija się w szybkim tempie – wszak liczba stacji rośnie, pojawiają się nowe huby, a operatorzy inwestują w szybkie ładowarki. Problem polega na tym, że w praktyce to wciąż za mało względem unijnych norm. Nadal brakuje stacji ładowania przede wszystkim przy autostradach i drogach ekspresowych.
