Tandeta w salonach zabija motoryzację. Prezes Geely chce to zmienić

Samochody typu fast foot to zagrożenie dla przyszłości producentów pojazdów ostrzega szef koncernu Geely. Li Shufu – prezes Geely – zauważa, że nastawienie na szybki zysk i obniżenie kosztów to śmiertelne niebezpieczeństwo wielu marek. Czyżby była to zapowiedź końca samochodowej tandety i oferowania nabywcom identycznych technicznie aut z innymi znaczkami?

Dodaj komentarz

Twój adres email nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *