Od stycznia do maja 2026 roku sprzedaż detaliczna aut osobowych w Chinach spadła o 19,5 proc. rok do roku, do 7,099 mln sztuk, a segment NEV, obejmujący auta elektryczne, hybrydy plug-in i modele z range extenderem, zmniejszył się o 15,1 proc., do około 3,7 mln aut. Chińskie koncerny ruszają na podbój Europy.
