Elektryczne SUV-y coraz częściej próbują wygrać specyfikacją – większą mocą, krótszym czasem przyspieszenia albo zasięgiem dłuższym o kilkanaście kilometrów. GAC Aion V nie bierze udziału w tym wyścigu za wszelką cenę. Ma 204 KM, deklarowane 510 km zasięgu i ładowanie z mocą do 180 kW, ale po pierwszym kontakcie znacznie bardziej zapadają w pamięć przestronne wnętrze, miękkie zawieszenie i rozwiązania przygotowane z myślą o pasażerach.
