Prawdziwą bombę odkrył jeden z czołowych portali zorientowanych na nowości w świecie użytkowników systemu Android. Tym razem wiadomość spodoba się kierowcom, którzy prawdopodobnie już niedługo, zyskają z aktualizacją zupełnie nową funkcję, która przybliży użyteczność ekranu samochodu do tego w smartfonie.
Ekrany w samochodach z jednej strony bardzo pomagają w nawigacji czy umileniu czasu w podróży. Jednak oferują tak wiele multimediów, że można się zastanowić czy to na pewno bezpieczne. Szczególny problem stanowi brak możliwości wyświetlania więcej informacji na jednym ekranie, przez co bywa, że trzeba się przełączyć na inną aplikację – czyli skierować uwagę w inne miejsce. Wygląda na to, że ten kryzys zostanie niedługo zażegnany.
Android Auto pozbywa się ograniczeń. To odmieni komfort prowadzenia samochodu
Android Auto przygotowuje się do wprowadzenia ekranowych widżetów na głównym pulpicie, które będą pobierane bezpośrednio z aplikacji zainstalowanych na telefonie. Funkcja jest we wczesnym stadium rozwoju, działa pod kryptonimem „Earth” i ma pozwolić na przypięcie jednego widżetu w dedykowanym panelu po lewej stronie ekranu. Panel zajmuje około 35% szerokości, podczas gdy prawa część interfejsu utrzymuje dotychczasowy układ skrótów, nawigacji czy odtwarzania multimediów. To wyraźny krok w stronę większej personalizacji Android Auto niczym na smartfonie.
Dotychczas Android Auto oferuje ograniczone w funkcjonalności kontrolki przy dolnym pasku zastępujące ikony aplikacji oraz konfigurowane skróty, umożliwiające pojedyncze akcje, takie jak rozpoczęcie nawigacji do zapisanego adresu czy wywołanie komendy Asystenta Google. Nowe widżety ekranu głównego różnią się od tych rozwiązań tym, że są pełnoprawnymi elementami interfejsu pochodzącymi z aplikacji w telefonie. Dzięki temu kierowca i pasażer mają dostęp do informacji i prostych interakcji, bez konieczności przełączania się między aplikacjami.
Wczesna faza, ale już pozawala na wiele
Do nowości dotarł portal Android Authority, to jego redaktorom udało się z powodzeniem zainstalować wczesną wersję. Na tę chwilę konfiguracja przebiega przez pozycję ustawień oznaczoną jako „Dostosuj Earth”, otwierając ekran „Widżety”. Tam dostępny jest przycisk dodawania nowego widżetu oraz suwak skali, który kontroluje jego rozmiar. Po wybraniu aplikacji z listy kompatybilnych programów pokazują się dostępne dla niej aplikacje; wybór jednego z nich powoduje jego przypięcie na pulpicie Android Auto. Na tym etapie system wspiera tylko pojedynczy widżet, kto wie, jak będzie po oficjalnym starcie?
Wstępne testy pokazują zróżnicowaną dojrzałość i zgodność widżetów z interfejsem Android Auto. Elementy, które nie wymagają otwierania aplikacji źródłowej, działają najbardziej przewidywalnie: przykładowo, widżet Pixel Pogoda prezentuje aktualną pogodę i odświeża się poprawnie po włączeniu dostępu do lokalizacji; Stoper z aplikacji Zegar funkcjonuje zgodnie z założeniami; Kalendarz Google umożliwia przełączanie miesięcy. Widżety próbujące uruchamiać aplikacje na telefonie wywołują ostrzeżenie o niedostępności, co jest zrozumiałe biorąc pod uwagę zasady bezpieczeństwa Android Auto i wczesny etap wdrożenia.
Komfort kierowców i pasażerów wskoczy na nowy poziom
Z perspektywy ekosystemu aplikacji, pojawienie się widżetów na ekranie głównym otwiera producentom oprogramowania przestrzeń do tworzenia lekkich, bezpiecznych dla kierowców wariantów appek z jasno zdefiniowanymi interakcjami dopuszczalnymi podczas jazdy. Można się spodziewać, że kolejne wersje Android Auto będą łagodzić obecną listę restrykcji: możliwość dodania więcej niż jednego widżetu, lepsze skalowanie oraz bogatsze, lecz nadal bezpieczne interakcje w ramach komponentów.
Na tym etapie „Earth” pozostaje funkcją eksperymentalną ujawnioną dzięki analizie wersji beta i nie wiadomo kiedy trafi do użytkowników. Jak często bywa z funkcjami odkrytymi w wynikach bliższego zbadania APK, nie ma gwarancji, że trafią one do szerokiego, publicznego wydania w niezmienionym kształcie. Kierunek jest jednak jasny: większa personalizacja pulpitu Android Auto, przeniesienie szybkich, kontekstowych informacji z telefonu na deskę rozdzielczą i podniesienie użyteczności systemu bez kompromisów w zakresie bezpieczeństwa.
