Tylne koła odpadły od chińskiego SUV-a. Polski importer komentuje wypadek i zakaz sprzedaży w Malezji

Omoda 5 z zakazem sprzedaży i rejestracji w Malezji. Powodem decyzji władz była poważna awaria jednego z aut tego modelu. W jej wyniku podczas jazdy doszło do odłączenia się tylnej osi pojazdu. Na sprawę zareagował polski importer marki.

Dodaj komentarz

Twój adres email nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *