Zimą hybrydy przestają być tak oszczędne, jak latem. Silnik spalinowy częściej się włącza, zasięg elektryczny topnieje szybciej niż śnieg na masce, a komputer pokazuje wyniki, które nijak nie pasują do katalogowych obietnic. To normalne – niska temperatura nie jest sprzymierzeńcem ani baterii, ani paliwa. Są jednak funkcje, które pozwalają obniżyć zużycie zarówno energii jak i benzyny.
