Listopad przyniósł przełomowy wynik: udział aut elektrycznych w sprzedaży nowych samochodów osobowych przekroczył 10 proc. To bezpośredni efekt programu NaszEauto, który w rok zmienił strukturę rynku. Jego budżet wyczerpie się jednak już na początku 2026 roku, a po zakończeniu dopłat czeka nas wyraźne spowolnienie. Eksperci podkreślają, że korekta jest pewna, ale nie spodziewają się tąpnięcia.
