Tradycyjne progi zwalniające traktują wszystkich kierowców jednakowo – niezależnie od tego, czy ktoś jedzie przepisowo, czy znacznie za szybko. Szwedzka firma Edeva opracowała rozwiązanie, które działa odwrotnie. Actibump to próg wbudowany w nawierzchnię, który aktywuje się wyłącznie wtedy, gdy kierowca przekracza dozwoloną prędkość.
