Płyn hamulcowy przenosi ciśnienie z pedału na zaciski i cylinderki. Z czasem traci swoje właściwości nie dlatego, że ktoś jeździ dużo albo ma ciężką nogę, tylko dlatego, że do układu powoli dostaje się woda. Im więcej wody w środku, tym łatwiej o zjawisko, które kierowcy opisują jako „miękki” pedał hamulca i wyraźnie słabsze hamowanie po kilku mocnych wciśnięciach.
