Prawda o sprowadzanych samochodach. Szkody na 6 mld zł

Aż 7 na 10 używanych BMW serii 3 i 5 oferowanych klientom na polskim rynku ma za sobą wypadki lub kolizje. Do blacharzy i lakierników często trafiają też m.in Ople Insignie czy Mazdy 5. W których modelach ryzyko zakupu używanego samochodu po poważnej naprawie blacharskiej jest dziś największe?

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *