Ford Puma Gen-E zaskoczył mnie od pierwszych kilometrów. Mała, elektryczna i niepozorna, a prowadzi się lepiej niż większość rywali – i nawet lepiej niż odmiana spalinowa. Ma też jeden wyraźny minus w trasie, który słychać mocniej, niż powinno. Sprawdziłem, gdzie naprawdę błyszczy, a gdzie Ford mógł zrobić więcej.
