Stan komory silnika rzadko jest priorytetem kierowców. Jeśli maska jest zamknięta, większość uważa, że brud nie ma znaczenia. Tymczasem nagromadzony kurz, olej, wycieki i sól mogą wpływać na pracę osprzętu, przyspieszać korozję i powodować problemy z elektryką. Tyle że mycie silnika jest jednocześnie jedną z najbardziej ryzykownych czynności. Wystarczy chwila nieuwagi, by zalać element wrażliwy na wodę i narobić sobie kosztów.
