BYD właśnie wszedł do segmentu, w którym od lat rządzi Toyota. Problem w tym, że nowy DOLPHIN G DM-i kosztuje 105 tys. zł, podczas gdy promocyjne ceny Toyoty Yaris Hybrid startują dziś poniżej 90 tys. zł. Chińczycy liczą jednak, że klienci będą gotowi dopłacić za coś, czego Toyota w tej klasie obecnie nie oferuje.
