Zostawienie silnika na biegu jałowym przez lata traktowane było jak nawyk, który nie ma większego znaczenia dla kosztów, a w przypadku wielu pojazdów jest wręcz obowiązkowy do wykonania pewnych czynności lub prac. Dziś ta teoria zaczyna się rozsypywać, bo przy obecnych cenach paliw każda minuta pracy jednostki napędowej bez jazdy realnie obciąża budżet. W przypadku firm transportowych nie są to już pojedyncze złotówki, a potężne kwoty sięgające nawet ponad 600 tys. zł miesięcznie.
