Gdy skręcamy kierownicę do oporu i powoli ruszamy czasem nagle można poczuć dziwne zachowanie przedniego koła, któremu towarzyszy dudniący dźwięk albo wibracje we wnętrzu. Wielu kierowców od razu myśli, że coś zepsuło się w zawieszeniu albo drążku kierowniczym. Tymczasem to często nie usterka, lecz bezpośredni skutek konstrukcji podwozia, wynikający z tak zwanego efektu Ackermanna.
