Peugeot e-208 prawie nie różni się od wersji spalinowych z zewnątrz i w kabinie i w sumie można mu to liczyć na plus – po odświeżeniu w 2024 roku nadal wygląda drapieżnie, świeżo, po prostu dobrze. Ale to, że jest aż o 30 tys. zł droższy od porównywalnej odmiany spalinowej, przełknąć już trudno. Nawet jeśli jest całkiem niezłym elektrykiem do miasta.
