Peugeot kończy z okrągłą kierownicą. Jeździłem prototypem z kwadratowym wolantem

Peugeot wymyślił koło na nowo. Tradycyjna kierownica odchodzi do lamusa. Teraz za wszystko odpowiadają cyfrowe czujniki i impulsy elektryczne. Zamiast okrągłej kierownicy dostajemy prostokątny wolant rodem z bolidu F1, który obsłużysz samym kciukiem. Sprawdziliśmy, jak działa rewolucyjny system Hypersquare i już wiemy dlaczego jest taki dobry.

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *