Podali konkretny wiek i przebieg. Wtedy auto staje się skarbonką

10 lat i 150 tys. km to granica, która – przynajmniej ze statystycznego punktu widzenia – zapewnia w miarę bezstresową i bezproblemową eksploatację samochodu w Polsce. Po jej przekroczeniu ryzyko poważnych usterek skokowo wzrasta, a za koszty związane z naprawami często przewyższać mogą wartość pojazdu.

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *