W branży motoryzacyjnej coraz szybciej zmienia się podejście do materiałów stosowanych w instalacjach elektrycznych. Producenci coraz częściej odchodzą od miedzi, zastępując ją aluminium, które jest znacząco lżejsze oraz wyraźnie tańsze. Do tego kierunku dołączają kolejne marki z segmentu premium, w tym Ferrari i BMW, a zjawisko to obejmuje już cały globalny łańcuch produkcji samochodów.
